最後一國停售 含鉛汽油正式走入歷史 聯合國下一步將淘汰油車

聯合國官員指出，停止使用含鉛汽油每年可防止超過120萬人過早死亡，並幫助全球改善空氣汙染。鉛含有劇毒，沒有暴露的安全上限。

過去一個世紀的大部份時候，含鉛燃料汙染了空氣、灰塵、土壤、飲用水和糧食作物，導致心臟病、中風和癌症。這對兒童來說尤其有害，因為鉛會損害發育中的大腦，影響學習能力。

「含鉛汽油禁令的落實，對全球健康和環境來說是重大的里程碑。」聯合國環境計畫執行主任英格．安德森（Inger Andersen）說。

禁用後 含鉛燃料仍會持續影響環境

最後一次使用含鉛燃料的影響可能還會持續數十年。最近的一項研究發現，含鉛燃料雖然在20年前就被倫敦禁用，至今仍然影響著倫敦的空氣品質。儘管目前該城市的鉛濃度遠低於1980年代的峰值，還是遠高於自然背景水準。

英國從1930年代開始將鉛添加到燃料中，在1999年的前十年內逐步淘汰。含鉛燃料燃燒後的排放物中所含的鉛，會落在城市各種表面和土壤上，隨風四處飛揚，停留長達數十年，也可能受到交通和建築工程的擾動。

到了1980年代，大多數高收入國家已禁止使用含鉛汽油，但直到2002年，幾乎所有中低收入國家仍在使用含鉛汽油。

聯合國花了19年的時間鼓勵其他國家也停用含鉛汽油，阿爾及利亞是最後一個停止提供含鉛汽油的國家，沿用至今年7月。現在，全球都終止了含鉛燃料的銷售和使用。

聯合國行動下一步 籲淘汰化石燃料汽車

不過，有毒的鉛仍存在油漆、電池和居家日用品中。

聯合國的下一個行動是逐步淘汰汽車中的化石燃料，並強制使用更乾淨的燃料。他們警告，雖然許多國家已經開始轉往電動汽車，但未來幾十年將有12億輛新車上路，其中許多仍將使用化石燃料，尤其在發展中國家。而且一旦富裕社群皆開始開電動汽車，歐洲、美國和日本退役的低品質二手車很可能會進口到中低收入國家。

安德森解釋說：「我們呼籲這些利益相關者參考淘汰含鉛燃料這個重大成就，確保我們多加使用更乾淨的燃料，並在全球採用更乾淨的車輛標準──乾淨燃料結合乾淨車輛，可以減少80%以上的排放。」

參考資料

• 《衛報》（2021年8月30日），Leaded petrol era ‘officially over’ as Algeria ends pump sales

本文轉載自「環境資訊中心」網站，內容由許多專家學者及民間環團，提供國內外環境教育與環保資訊；主題涵蓋全球變遷、溫室氣體控制、環保生活、環境汙染防治、生態保育、能源節約與能源效率、綠建築等各面向。期許能替沒有選票的山林、濕地、海洋、土地發聲。