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Mar. 2025
紐約失落的電動計程車隊
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電動車穿梭高譚市。由電池驅動的「電池車」是紐約市的第一批計程車，於1897年3月上路。到了8月，這支由12輛車組成的車隊已經行駛超過2萬3000公里，載運了將近5000名乘客。SCIENCE PHOTO LIBRARY
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電動車穿梭高譚市。由電池驅動的「電池車」是紐約市的第一批計程車，於1897年3月上路。到了8月，這支由12輛車組成的車隊已經行駛超過2萬3000公里，載運了將近5000名乘客。SCIENCE PHOTO LIBRARY
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電動車穿梭高譚市。由電池驅動的「電池車」是紐約市的第一批計程車，於1897年3月上路。到了8月，這支由12輛車組成的車隊已經行駛超過2萬3000公里，載運了將近5000名乘客。SCIENCE PHOTO LIBRARY
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電動車穿梭高譚市。由電池驅動的「電池車」是紐約市的第一批計程車，於1897年3月上路。到了8月，這支由12輛車組成的車隊已經行駛超過2萬3000公里，載運了將近5000名乘客。SCIENCE PHOTO LIBRARY
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電動車穿梭高譚市。由電池驅動的「電池車」是紐約市的第一批計程車，於1897年3月上路。到了8月，這支由12輛車組成的車隊已經行駛超過2萬3000公里，載運了將近5000名乘客。SCIENCE PHOTO LIBRARY
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