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北韓平壤地鐵首度對觀光客開放。透過本文圖片可一覽各式水晶吊燈、紀念牌匾、和精細壁畫。
一輛列車駛入復興站（Puhung Station）。復興站裝潢極為華麗，也是2010年前對外國人開放的兩個地鐵站之一。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
拜訪北韓首都平壤一直是件困難重重的事情，但這城市現在對觀光客開放了新的區域，不但一塵不染、洋溢滿滿的愛國情操，還披著華麗外衣。
一直以來，外地遊客只獲允進入平壤地鐵17個站之中的兩站，引起外界產生陰謀論的臆測──一切都是事先設計好的，包括讓演員假扮成一般乘客。但去年秋天，平壤首次對觀光客開放整個地鐵系統，當時澳洲旅遊部落客兼程式設計師艾略特‧戴維斯（Elliott Davies）正好在政府核准下走了一趟北韓。「這（地鐵）就像是一座寬廣的北韓博物館，陳列著這個國家的理想。雖然這麼說不太好：我沒想到這裡如此乾淨，但這真的是我人生中見過最美的地鐵交通系統。」
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一名站方人員立於1945年韓國脫離日本獨立的紀念壁畫前。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
光復站（Kwangbok Station）的燈光相當昏暗，這或許是為了讓已經很高調的金日成雕像顯得更引人注目。戴維斯道：「老實說，這還滿詭異的。」PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
當乘客深入平壤中央商業區地下近100公尺處，將會聽到多首愛國歌曲透過骨董級音響播送。厚重鋼鐵鑄門讓地鐵站可以成為躲避核彈攻擊的防空洞。每個車站的站名並非依照地理位置，而是用了各種充滿社會主義色彩的詞彙來命名，而站內更有著鍍金的金日成雕像、作工精細的馬賽克壁畫、北韓軍隊勝利的銅雕和怪誕的七彩吊燈。
統一站的一幅壁畫描述了這個國家未來的夢想。帶領北韓脫離日本獨立的建國領導人金日成在畫中成了太陽，凝視著南北韓人民慶祝統一的歡樂景象，而統治者當然仍然是北韓政府。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
每節車廂內都掛著金日成（Kim Il Sung）金正日（Kim Jong Il）父子的遺像，車內廣播系統則播放愛國言論。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
統一站（Tongil Station）的裝潢訴說著統一朝鮮半島的願景。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
平壤地鐵是世上最深的地鐵系統之一。搭乘通往月台的電扶梯得花上四分鐘。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
榮光站（Yonggwang Station）一幅北韓1994至2011年領導人——金正日，站在長白山前的壁畫。北韓媒體宣稱金正日是在長白山出生；但根據蘇聯的歷史文獻紀載，金正日出生於俄羅斯。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
攝影師戴維斯描述和其他觀光客搭乘地鐵時的情景：「當地乘客非常有禮貌，會讓座給長者或甚至是我們這些外國人。但我無法確定這是真實日常的情況，還是只針對我們而已。」PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
月台上用框裱著的國營報紙。乘客在等車空檔利用時間閱讀新聞。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
平壤地鐵的壁畫充滿著喜氣和愛國情操。這幅壁畫為金日成在煙火和聚光燈下，向滿懷崇敬的北韓百姓打招呼。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
戴維斯說：「平壤地鐵上沒人奔跑、推擠、笑聲或是笑容，甚至沒人在聊天。」更不用說在車上玩Candy Crush了。2014年，僅約10%北韓人民擁有手機。PHOTOGRAPH BY ELLIOTT DAVIES
黃金土壤站（Golden Soil Station）充滿水果和蔬菜的壁畫。戴維斯說：「這些食物對我們來說再稀鬆平常不過了，但對北韓的人們來說，這代表著自给自足。這對他們而言可不能等閒視之。」
戴維斯說，「每個地鐵站幾乎都散播著北韓政府希望灌輸人民的思想，和希望人民接收到的訊息。這對旅者來說也挺不錯。整趟北韓行充滿著政治色彩，他們希望告訴來自世界另一端的你：『你知道嗎？其實北韓沒那麼爛啦！』」
撰文：Melody Rowell
編譯：林品竹
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