在你心目中,什麼樣的設計才能稱之為「偉大的建築」?
西元一世紀早期,羅馬時代的建築師維特魯威(Marcus Vitruvius Pollio),在他所著作的《建築十書》(De Architectura)中認為,一個好的建築設計應該具備「堅固」、「實用」、「美觀」等三個要素。
偉大的建築必定有它功能性的目的,也得經得起時間的考驗而屹立不搖,而且還必須具備藝術品的鑑賞價值。
從無到有的人工奇蹟
■ 阿拉伯聯合大公國—杜拜朱美拉棕櫚島
「朱美拉棕櫚島(Palm Jumeirah)」,是杜拜政府在棕櫚群島(The Palm islands)計劃中的一座島嶼。全島呈棕櫚葉狀、並由一彎月形包圍,是世界上最大的人工島、號稱「世界第八大奇蹟」。島上分為住宅區和度假區,吸引許多國際知名人士前來置產,耗資15億美元搭蓋的「亞特蘭提斯酒店(Atlantis Hotel Dubai)」,更是極致奢華的代表。
■ 日本—關西國際機場
「關西國際機場(Kansai International Airport)」為日本第二大國際機場,同時也是日本第一個24小時營運的機場。機場坐落於大阪灣東南部泉州附近的一座人工島上,是全世界第一座、搭建在百分百填海造陸人工島上的機場。由於大阪灣海底的地質條件不佳,建造時一直面臨沉降危機,工程師運用先進的建築技術,逐一克服。
克服自然屏障與天爭地
■ 加拿大—白隘口和育空地區幹線鐵路
「白隘口和育空地區幹線鐵路(White Pass & Yukon Route)」,是克朗代克淘金熱時期(Klondike Gold Rush,西元1897~1898年)、淘金客從阿拉斯加史凱威(Skagway, Alaska)往返加拿大育空(Yukon, Canada)的熱門通道,僅僅20英里內即可爬升至3,000英尺,許多地方還有高達4%的傾斜陡坡,前後一共耗時26個月、使用450噸的火藥,驚險克服極惡地貌和氣候環境,終於搭建完成。
■ 中國—青藏鐵路
被譽為「天路」的「青藏鐵路(Qinghai–Tibet Railway)」,東起青海西寧、南至西藏拉薩,全長1,956公里,沿線的地質條件複雜,其中,海拔4000公尺以上的路段,有960公里;多年凍土地段有550公里;途中更翻越地震高頻地帶的唐古拉山地區,最高海拔來到5,072公尺,是全世界海平面最高、凍土路段最長的高原鐵路,更號稱是離天堂最近的鐵路。
成就文化藝術歷史價值
■ 埃及—金字塔
「埃及金字塔(Egyptian pyramids)」,一直以來都被認為是古埃及法老的陵墓,據研究顯示,目前數量約80~112座,其中,「古夫金字塔(Great Pyramid of Giza)」是位於吉薩(Giza)的三座著名金字塔中,最大、也是最古老的一座,不僅是世界七大奇蹟唯一尚存的建築物,也是至今最大的建築群之一。金字塔的建造方法並沒有文獻記載,但卻是古埃及文明最有影響力的象徵。
■ 印度—泰姬瑪哈陵
位於印度北方阿格拉(Agra)邦的「泰姬瑪哈陵(Taj Mahal)」,是蒙兀兒王朝第5代皇帝沙賈汗(Shah Jahan),為他的妻子慕塔芝・瑪哈(Mumtaz Mahal)所建造的偉大陵墓。不僅全部採用白色大理石建材,並以大量玻璃、瑪瑙鑲嵌,內外設計更融合了印度和波斯建築風格,華麗至極,具有極高的藝術價值。泰姬陵因而被稱為「印度穆斯林世界的藝術瑰寶」!
![](https://www.natgeomedia.com/wp-content/uploads/2017/08/shutterstock_122394565-1.jpg)
創造人類未來幸福
■ 臺灣—光子源同步加速器
「臺灣光子源同步加速器」為一國際級實驗之建設,是臺灣有史以來規模最大的跨領域尖端共用實驗設施,可以製造全球最亮的同步輻射光源。如此重量級的建設,對於興建工程技術與品質的要求,更高於一般科技廠房之標準。
![](https://www.natgeomedia.com/wp-content/uploads/2017/08/0116-范文忠-台灣光子源同步加速器之美-1-1.jpg)
2016根基工程之美全國攝影大賽金獎作品:范文忠|台灣光子源同步加速器之美
國內知名營造公司—根基營造,針對屏蔽隧道施作超精密地坪、高精度牆面、微振動抑制設施,以避免外界周遭環境對主體建築之干擾,確保未來科技實驗室正常運轉以及實驗精度。去年,中國也曾組團前來參訪,對於本工程的興建規模與施作品質,甚感驚奇,並表示希望將來有一天,他們也能擁有如此高規、並引以為傲的科技建設!
本工程為國際前三大同步加速器工程,它的完成得以使電子加速後提高亮度,貢獻於各項科技基礎研究,在未來光電科技、考古、生醫….等科學領域,扮演重要角色。