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Jun. 29 2020
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型格美學 我就是要Vespa Style

  • 型格美學 我就是要Vespa Style

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  • Sprint 150 Racing Sixties – 極速白

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  • GTS 300 Racing Sixties – 競速綠

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現代人過生活追求有「型」,不只是顯於外的服飾、彩妝或鞋襪要有風格,蘊於內更是透過任何學習方式養成自我態度。其中行的部分,機車是多數人代步工具,是生活的日常,一定要好騎、具實用性,但追求功能精進外,消費者借由有「型」、有特色,展現自己的「質感」及「想法」,這使各家廠牌紛紛在車款外型上有所著墨。

在全球所有機車品牌中,Vespa自1946年推出首款機車以來,一直以「不漂亮毋寧死」的態度,傳達出義大利人與生俱來的浪漫與時尚底蘊,吸引一票死忠追隨者。隨著時間演進,Vespa同步致力追求效能提升,務求讓每款機車內外兼具外,也透過始終如一的「有態度」廣告標語,例如“Chi Vespa mangia le mele”(騎Vespa的人吃蘋果)、“Vespa liberi tutti”(騎Vespa者得自由)、“Meno equazioni più emozioni”(少一些計算,多一些感受)、“Vespa muove la voglia di fare”(Vespa激發起而行的欲望)、到最新的“Live More Vespa”(騎乘Vespa,享受更多生活滋味)等,形塑騎乘Vespa是一種對美好生活的滿足、旅行的嚮往、藝術的執著、冒險力的培養,甚至反應當代社會精神。追根究柢,這才是Vespa最引人入勝的魅力所在。

就如Vespa Racing Sixties特仕版的推出,以當今崇尚開放的社會風氣,跨世代呼應著60年代的時代精神,那也是一個意見表達自由及追求與眾不同個性商品的年代,表現在具體行為上,追求速度感的賽車與摩托競速,就成為當時最熱門的運動。騎士追求獨立自主的不二態度,不僅展露出誰與爭鋒的跑格精神,也讓他們可以自由選擇想要參加的車隊與比賽,連帶讓車體配色、圖騰選擇、車體材質的客製化跟著風行。這些元素的量身訂做,亦得以讓人清楚辨識車輛的國籍、所屬車隊、與贊助品牌。

Vespa從目前最有運動風格的車款中,挑選出設計緣由與精神相符的Sprint 150 (白牌)與GTS 300 (黃牌),做為此次特仕車代表。Sprint在義大利文中,意指「衝刺」,別出心裁的六角形頭燈是當時劃時代設計。GTS 300則為Vespa旗艦車款,大型鋼製身車搭載的是目前馬力最強的HPE引擎,而車側蜂巢格柵紋散熱片為外型上最搶眼特徵。延續這兩個車款的經典設計,Vespa Racing Sixties特仕版的全新配色與細緻造型,更展現出匠心獨具的一面。

以綠色與白色為特仕版的兩種車色基底,特仕版在車頭、車前領結飾蓋與車側,佐以簡潔黃色與紅色線條,綠與黃配色流露出經典優雅恣態,白與紅搭配展現動感外,也顯得清新與摩登。消光黑圖層俐落地運用於後扶手、腳踏、頭燈與尾燈燈框、後視鏡、防燙蓋、車側飾條等處,其中GTS 300 Racing Sixties在前土除飾蓋也採用消光黑圖層,既做為整體造型點綴,也減少沾污機會。此外,兩款均採用黃金色輪圈,更有畫龍點晴之效。Vespa GTS 300 Racing Sixties預計2020年下半年在台上市。

Sprint 150 Racing Sixties – 極速白

GTS 300 Racing Sixties – 競速綠

在與騎乘者實際接觸的座椅部分,使用了柔軟如天鵝絨般的磨砂皮材質,讓人坐起來更加舒適外,PVC塗層的座椅即使在惡劣氣候環境下,也能獲得保護,而賽車風格的座椅邊條與位於手套箱上的特仕版車款銘版,更讓人輕易聯想到1960年代的賽車運動。除了車款,Vespa也貼心推出了Racing Sixties專屬的精品配件,打造出此特仕版獨特的騎士風格。

想像著自己穿戴同系列風格造型,騎著同色系Vespa在街頭上馳騁,這「行走的風景」毫無疑問將成為眾人目光焦點,也大方向大家展示自我對美的鑑賞力,那是一種「我就是有型」的自信表露。這完全呼應著風靡全球的Vespa,其品牌成立超過70年以來,始終如一的執著,那就是以「人」為中心,滿足騎士對功能、對美感與對生活態度的要求。

回首歷史,Vespa所屬集團Piaggio前身是生產各種車輛與飛機的公司,初始是為了在戰後幫助人們打造經濟實惠的兩輪交通工具,非典型的車輛外表,使大眾曾對其產生質疑。爾後再經調整,以讓騎士完全放鬆的坐姿為出發點,誕生了像盾牌般替騎士遮擋前方風雨或地上石礫的車頭,與將車殼機械完美包覆在內的封閉式車身,而這款MP6就成了日後首款Vespa 98原型,隨後不斷進化,不斷創造歷史,始終忠於原始概念,使Vespa不只是一種交通工具,更是跨越時代的時尚標誌。

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