環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校
根據國際能源署(International Energy Agency, IEA)3月2日發表的資訊,2020年COVID-19危機,引發第二次世界大戰以來全球二氧化碳排放量年度最大降幅,整體下滑幅度約6%,但不同地區和不同時段之間的表現存在明顯差異。如今,許多經濟體的排放量已超越疫情前水準。
根據國際能源署2日發表的資訊,疫情引發第二次世界大戰以來,全球能源的二氧化碳排放量年度最大降幅。照片來源:Marek Piwnicki/Pexels
數據顯示:去年12月全球碳排放量 比前年同期高2%
全球碳排放量在去年4月份觸及低點後強勁反彈,並在12月超過2019年的水準。最新數據顯示,2020年12月全球排放量比前年同期高2%,達6000萬噸。主要經濟體帶動復甦,經濟活動的回升增加了能源需求,而且缺乏促進乾淨能源的重要政策與措施。現在,許多經濟體的排放量都超過了危機前的水準。
「去年年底,全球碳排放量的反彈是值得關注的警訊,顯示目前加速能源轉型的努力還不夠。如果各國政府還不採取正確的能源政策,這個讓2019年成為碳排高峰的歷史契機即將流失。」IEA執行董事法堤.比羅爾(Fatih Birol)博士說。「2020年3月,IEA呼籲各國政府將乾淨能源放在經濟刺激計畫的核心,確保永續性的復甦。但我們的資料顯示,全球將重返過去的碳密集型經濟。」
2020年的趨勢凸顯了確保經濟成長和能源安全,同時抑制碳排放,是多艱鉅的挑戰。各國和企業陸續承諾2050淨零排放,排放量仍然回升,顯示若不迅速確實行動來實現這些承諾,將會發生什麼情況
1990年至2020年,煤炭、石油與天然氣的二氧化碳排放量柱狀圖。圖表來源:IEA新聞稿
比羅爾預期:將有更強勢的氣候行動產生
比羅爾說:「如果今年全球經濟真的反彈了,且世界最大經濟體還是沒有重大政策變化,那麼2021年全球排放量可能會繼續增加。儘管如此,我們仍有理由樂觀。中國立下了積極的碳中和目標;美國新政府重新加入巴黎協定,並將氣候作為其決策的核心;歐盟正在推進其綠色政綱和永續復甦計畫;印度在再生能源方面取得的驚人進展可能會改變其能源前景。英國將在11月的聯合國氣候變遷大會(COP26)上帶領全球採取更強勢的氣候行動。」
2020年全球排放量減少近20億噸,是歷史上最大的絕對降幅。其中大部分,約10億噸(超過日本的年排放量)來自公路運輸和航空業的石油用量減少。隨著世界各地旅行和經濟活動的增加,石油消耗及其排放量再次上升。電動汽車銷量破紀錄成長,仍不足以抵消全球道路交通量增加導致的排放量成長。
2020年因電力需求下降,電業的全球排放量減少了4.5億噸,加上太陽能和風能發電量的增加。為了全球實現巴黎協定氣候目標,尤其是將全球暖化控制在遠低於2°C,電業的排放量每年需減少約5億噸。若要將暖化控制在1.5°C以內,每年甚至需要更大的排放降幅。
IEA將於4月發表《 2021年全球能源評論》(Global Energy Review 2021),檢視今年全球能源需求和二氧化碳排放的最新趨勢,5月18日將發表全球第一個2050年淨零排放能源產業綜合路線圖。
參考資料
本文轉載自「環境資訊中心」網站,內容由許多專家學者及民間環團,提供國內外環境教育與環保資訊;主題涵蓋全球變遷、溫室氣體控制、環保生活、環境汙染防治、生態保育、能源節約與能源效率、綠建築等各面向。期許能替沒有選票的山林、濕地、海洋、土地發聲。